防水土工布的施工方案

防水土工布怎樣施工方案

推薦回答：防水土工布施工工藝，底材必須堅固、平整、干凈，無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質；基面有孔隙、裂縫、不平等缺陷的，須預先用水泥砂漿修補抹平，伸縮縫建議粘貼塑膠條，節點須加一層無紡布，管口填充建議使用雷邦仕管口灌漿料填充；·陰陽角處應抹成圓弧形（或V字型）；·確?；娉浞譂駶櫍珶o明水；新澆注的混凝土面（包括抹灰面）在施工前應讓其干固完全。
施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，好是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。
復合土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。 一般接縫方式有：
①搭接：搭接寬度宜大于15cm；
②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM(不推薦膠接，長時間水浸泡易開膠，防滲效果差)。
防水土工布施工：
1.底部防滲土工膜（鋪規格300g/0.5mm/㎡兩布一膜PE防水土工布）鋪設順序為從下游向上游，由基坑一岸向另一岸鋪設； 
2.基坑側面防滲土工膜鋪設順序為從上向下，由邊坡底向邊坡頂鋪設；土工膜的連接采用土工膜專用焊接機焊接法（焊接機焊接兩道，搭接不小于10cm）； 
3. 防滲土工膜施工程序：底及邊坡土方修整并驗收合格→土工膜鋪設、剪裁→對正、搭齊→搭接施工→檢測→修補→復檢→驗收→30mm水泥砂漿。 
高速公路防水施工方案
推薦回答：隧道防排水設計為分離式防水板土工布，防水層材料為300g/m2土工布+1.2mm厚EVA防水板，質量必須符合國標中優等品的要求；設計施工工藝：1、初期支護混凝土表面先把土工布用襯墊貼上，用射釘搶釘上水泥釘錨固（平均拱頂3～4個/ m2，邊墻 2～3個/ m2），2、采用手動專用熔接器將防水板熱熔在襯墊上，3、防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結（搭接長度不得小于10cm）。
建議設計改進：采用新型的1.2mm厚/300gEVA復合式防水材料，該產品質量及性能均符合GB18173.1-2000 FS2技術標準；施工工藝：1、初期支護混凝土表面釘上水泥釘錨固（平均2～3個/ m2），2、利用復合防水板后的掛環，將防水板掛設于初期支護混凝土表面，3、防水板之間采用專用熔接器熱熔粘結（搭接長度不得小于10cm）。 土工布濾水層施工方案
推薦回答：土工布濾水層施工方案如下所示：
方案一：嚴格按國標定額要求施工，5年保用期。
1、在平整干凈的找平層面上整體施工涂刷JS防水膠或聚氨酯防水涂料，厚度按國標1級標準要求；特殊薄弱部位做附加層加強；
2、做20～30mm厚防水砂漿保護層，分兩次施工，層間防水素漿界面；要求采用納米硅防水劑和膨脹劑復合使用。
3、回填土時要求不得砸壞防水層。
4、室內地面做法同上，墻面做高1m。
方案二：參照國標要求簡易做法，保修期1年。
1、整體施工涂刷石棉瀝青防水涂料或防水冷底膠，厚度按國標2級標準要求；特殊薄弱部位做附加層加強；
2、用油氈做外保護，要求采用條粘或點粘法施工；
3、回填土時要求不得砸壞防水層。
4、室內地面做法參照方案一，墻面做高1m。  高速公路上高速公路土工布鋪設方案誰有啊?
土工布鋪設前先鋪上一層瀝青是為了更好的起到防滲作用，土工布要適應與瀝青等材料接觸時的溫度，要求熔點較高。將瀝青浸漬土工布改成噴灑瀝青結合油，將土工布牢固地滾壓在上面再噴一薄層瀝青，增加對面層的粘合度，提高防水性。若使用攤鋪機鋪設瀝青混凝土面層時，可不噴面層瀝青，只在底面加大瀝青用量，控制在1000g/m2左右。經碾壓后，瀝青會通過其孔隙透過土工布反滲到面層,形成一道密封的防水層,同時還起到加筋作用，提高新鋪層的抗疲勞性能。既經濟方便又堅固耐用。